Pēdējā laikā, kad visu vietējo beramkravu un krāsaino metālu beramkravu cenas krītas, retzemju metālu tirgus cena ir piedzīvojusi uzplaukumu, īpaši oktobra beigās, kad cenu diapazons ir plašs un tirgotāju aktivitāte ir palielinājusies. Piemēram, prazeodīma un neodīma metālu oktobrī ir grūti atrast, un augstas cenas pirkumi ir kļuvuši par normu nozarē. Prazeodīma neodīma metāla cena sasniedza 910 000 juaņu/tonnu, un arī prazeodīma neodīma oksīda cena saglabājās augsta – 735 000–740 000 juaņu/tonnu.
Tirgus analītiķi norādīja, ka retzemju cenu pieaugums galvenokārt ir saistīts ar pašreizējā pieprasījuma pieauguma, samazinātā piedāvājuma un zemo krājumu kopējo ietekmi. Līdz ar pasūtījumu sezonas iestāšanos ceturtajā ceturksnī retzemju cenas joprojām pieaug. Faktiski šī retzemju cenu pieauguma iemesls galvenokārt ir pieprasījums pēc jaunas enerģijas. Citiem vārdiem sakot, retzemju cenu pieaugums patiesībā ir jaunās enerģijas izmantošana.
Saskaņā ar attiecīgo statistiku, šī gada pirmajos trijos ceturkšņos mana valsts"Jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjomi Ķīnā sasniedza jaunu rekordu. No janvāra līdz septembrim jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms Ķīnā bija 2,157 miljoni, kas ir 1,9 reizes vairāk nekā iepriekšējā gada atbilstošajā periodā un 1,4 reizes vairāk nekā iepriekšējā gada atbilstošajā periodā. 11,6% no uzņēmuma"jaunu automašīnu pārdošana.
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrāde ir devusi lielu labumu retzemju metālu rūpniecībai. NdFeB ir viens no tiem. Šis augstas veiktspējas magnētiskais materiāls galvenokārt tiek izmantots automobiļu, vēja enerģijas, plaša patēriņa elektronikas un citās jomās. Pēdējos gados tirgus pieprasījums pēc NdFeB ir ievērojami pieaudzis. Salīdzinot ar patēriņa struktūras izmaiņām pēdējo piecu gadu laikā, jaunu enerģijas transportlīdzekļu īpatsvars ir divkāršojies.
Saskaņā ar amerikāņu eksperta Deivida Abrahama ievadu grāmatā “Periodiskā elementu tabula”, mūsdienu (jaunās enerģijas) transportlīdzekļi ir aprīkoti ar vairāk nekā 40 magnētiem, vairāk nekā 20 sensoriem un izmanto gandrīz 500 gramus retzemju materiālu. Katram hibrīdautomobiļa modelim jāizmanto līdz 1,5 kilogramiem retzemju magnētisko materiālu. Lielākajiem autoražotājiem pašreizējais mikroshēmu trūkums patiesībā ir tikai trauslās nepilnības, īsākas detaļas un, iespējams, “retzemju elementi uz riteņiem” piegādes ķēdē.
Ābrahāms"Šis apgalvojums nav pārspīlējums. Retzemju metālu rūpniecībai būs arvien lielāka loma jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādē. Tā kā neodīms un dzelzs bors ir neaizstājama jaunu enerģijas transportlīdzekļu sastāvdaļa, retzemju metālos esošie neodīms, prazeodīms un disprozijs ir arī svarīgas neodīma dzelzs bora izejvielas. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu tirgus labklājība neizbēgami novedīs pie pieprasījuma pieauguma pēc retzemju materiāliem, piemēram, neodīma.
Saskaņā ar oglekļa maksimuma un oglekļa neitralitātes mērķi valsts turpinās pastiprināt savu politiku, lai veicinātu jaunu enerģijas transportlīdzekļu attīstību. Valsts padome nesen publicēja "Oglekļa maksimuma rīcības plānu 2030. gadam", kurā ierosināts aktīvi veicināt jaunu enerģijas transportlīdzekļus, pakāpeniski samazināt tradicionālās degvielas transportlīdzekļu īpatsvaru jaunu transportlīdzekļu ražošanā un transportlīdzekļu īpašumos, veicināt elektrificētas alternatīvas pilsētas sabiedriskajiem transportlīdzekļiem un veicināt elektroenerģijas un ūdeņraža, sašķidrinātās dabasgāzes darbināmus smago kravas transportlīdzekļus. Rīcības plānā arī precizēts, ka līdz 2030. gadam jaunu enerģijas un tīras enerģijas transportlīdzekļu īpatsvars sasniegs 40%, un oglekļa emisiju intensitāte uz vienu ekspluatācijā esošo transportlīdzekļu nedēļas pārveidošanas vienību samazināsies par 9,5% salīdzinājumā ar 2020. gadu.
Tas ir liels ieguvums retzemju metālu rūpniecībai. Saskaņā ar aplēsēm, jauni enerģijas transportlīdzekļi pirms 2030. gada piedzīvos eksplozīvu izaugsmi, un manas valsts auto rūpniecība un automašīnu patēriņš atjaunosies, balstoties uz jauniem enerģijas avotiem. Aiz šī makromērķa slēpjas milzīgais pieprasījums pēc retzemju elementiem. Pieprasījums pēc jauniem enerģijas transportlīdzekļiem jau ir veidojis 10% no pieprasījuma pēc augstas veiktspējas NdFeB produktiem un aptuveni 30% no pieprasījuma pieauguma. Pieņemot, ka jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms 2025. gadā sasniegs aptuveni 18 miljonus, pieprasījums pēc jauniem enerģijas transportlīdzekļiem pieaugs līdz 27,4%.
Līdz ar "divkāršā oglekļa" mērķa virzību centrālās un vietējās valdības enerģiski atbalstīs un veicinās jaunu enerģijas transportlīdzekļu attīstību, un tiks turpināta virkne atbalsta politikas pasākumu izstrādi un īstenošanu. Tāpēc neatkarīgi no tā, vai tas ir investīciju pieaugums jaunā enerģijā "divkāršā oglekļa" mērķa īstenošanas procesā vai jaunu enerģijas transportlīdzekļu tirgus uzplaukums, tas ir radījis milzīgu pieaugumu.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 4. jūlijs